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新北市长朱立伦率团访大陆交流对两岸关系是好的新北朱立伦大陆

2019-07-23 11:15 来源:新华网

  新北市长朱立伦率团访大陆交流对两岸关系是好的新北朱立伦大陆

  美国《纽约时报》30日报道,海外软件外包业务增速接近腰斩。官方要求相关网络账号澄清和删除不实传言。

“大家都知道要和平,但是还是要打第五次战役。客户风险评估、贷前审核、贷款审批、贷款核准发放、贷前档案建档和保管、贷款本息回收以及其他关键环节的信贷管理工作,必须由银行业金融机构自身实施。

    小红小黄绯闻频传陷入收购、合并传言的,并不只是二、三梯队企业。会议名称:2018药物研发科学大会暨医药研发合同外包研讨会同期举办:药物研发实验室装备及科学仪器产品展示会时间:2018年4月26-27日地点:中国-上海主题:跨界合作,提升效率前言:近期,市场对于创新药的投资机会越来越重视,国内创新药研发的环境在逐步向好,产业氛围越来越浓。

  会议名称:2018药物研发科学大会暨医药研发合同外包研讨会同期举办:药物研发实验室装备及科学仪器产品展示会时间:2018年4月26-27日地点:中国-上海主题:跨界合作,提升效率前言:近期,市场对于创新药的投资机会越来越重视,国内创新药研发的环境在逐步向好,产业氛围越来越浓。目前,哈罗单车虽然保留着独立的运营,但其第一大股东已经不是其创始团队,而是上海云鑫,其持有约%的股份。

摩拜季卡、半年卡和年卡也随之涨价,其中包年骑行要240元。

  ”其实ofo也不是第一次传出正筹备区块链项目,2月8日,根据以太坊区块浏览器显示,OFO链(OFOchain)正在测试网络,疑似ofo将要进军区块链,发行基于ERC20的代币,token总额达1亿OFO。

  从事互联网金融风控管理近10年的王鹏表示:“由此可以推断,包含现金贷平台在内的网贷机构所有的低成本资金均已‘断货’,输血不再,造血成本将大幅上升,获取资金成本将大幅提升。对此,ofo联合创始人于信在朋友圈回应称,这是“无稽之谈”。

  原告诉称,其系沙特阿拉伯王国公民,2011年来到中国留学生活。

  取消补贴、安心赚钱,头部的两家共享单车看似终于过上了平静的生活,回归商业本质。针对滴滴派驻高管“开始休假”的传言,ofo作出回应。

  今天午间,ofo小黄车发布了一份《关于网络不实传言的声明》,否认网上关于ofo与商谈合并传闻。

  同时离职的高管还包括负责市场公关业务的高级副总裁南楠与主管杨迅(编者注:ofo市场公关业务主管为杨汛)。

  摩拜官方后来表示,微信小程序给摩拜带来100%的用户增长。消息称ofo总部被爆大规模裁员,裁员比例达到50%,且存在继续扩大范围的可能性。

  

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沪徐汇一小区解决停车难问题 净增车位170%

2019-07-23 09:19:27 来源: 解放网
从上周开始,社交媒体上就流传着ofo大规模裁员的消息,包括COO张严琪在内的众多高管被传离职,海外团队被裁等等。

  原标题:给车位瘦身,徐汇一小区解决停车难

  图片说明:徐汇华欣家园通过给小区车位瘦身等方法,解决了小区停车难的问题。/见习记者吴正彬

  位于徐汇区华泾镇的华欣家园小区,共有住户2000多户。不久以前,这里还只有300多个车位,但是汽车保有量却有700多辆,停车难问题突出,一度成为居民间矛盾激化的导火索。

  针对于此,华欣家园小区通过给车位“瘦身”、切除绿化“边角料”等方式,净增车位170%。如今的华欣家园小区已经是面貌一新,以往那些停车乱象现在都已不存在。

  为抢车位闹到报警

  在华欣家园小区48号楼楼下的消防通道口,几名住在附近的居民向记者描述了这里之前的停车乱象,“有一次这边一楼着火了,消防车堵在门口几十分钟,根本就进不来。”记者得知,消防通道被乱停乱放的私家车给堵住,这种现象在以往可以说是屡见不鲜。

  据华欣家园居民区党支部书记范馨介绍,整个华欣家园小区包括业主和租户的车子,总共有700到800辆车子有停车需求。在停车位改造以前,所有的车位加起来只有347个,“也就是说有一半以上的车子是没有位置停的,经常是停在小区道路中央,或者直接‘骑’在绿化带上。”范馨说。因为车位少,为了抢一个车位,车主之间经常火药味十足。

  “私装地锁的现象特别严重。为了抢一个车位,一个车主装好的地锁,很快就会被另一个车主敲掉,然后装上自己的地锁。这样来来去去,期间打架是免不了的。”居民锁阿姨告诉记者,而抢车位“抢”到最后报警,这种情况在他们小区一度司空见惯。

  “瘦身”旧车位来找空间

  据华欣家园物业服务处经理王毅介绍,华欣家园小区建于2004年,房屋属于动迁安置房,没有规划地下停车库。整个小区共有居民2500多户,车位却一度只有300多个,要应付700多辆的汽车保有量,可以说是压力巨大。2016年,华泾镇开始大力推进小区综合治理试点工作,华欣家园小区成为试点单位之一。此后,在获得华泾镇政府资金、人力等各个方面的支持后,小区对原有的停车位进行了大刀阔斧的改造。

  “我们首先是给原有的车位进行瘦身,让每一个车位变得更加合理。比如,小区原来设置有斜列式45度和垂直式两种车位,斜列式车位长5.4米,宽3.8到4.3米,非常浪费空间,所以我们就在条件合适的地方把角度改成80度斜列式,长宽也分别缩小到5米和2.5米。”王毅告诉记者,这样改造下来,一个车位所占的宽度最多能省41%,长度则省下7%,再加上车尾可以绿化带边缘作为挡车板,又可以节省约0.6米长度,这不仅大大增加了停车位,也让通道从3.6米增加到4.6米,通道边上还可另设2米宽、5.8米长的平行式车位。原先长度5.4米,宽度在2.5米到2.7米间的垂直式泊位也被改造成实际长度4.4米、宽度2.5米的80度斜列式泊位,增加了泊位数和通道宽度。也就是说,通过再设计,如今小区内45度、80度、垂直式、平行式四种角度的停车位分布得更加合理了。

  据介绍,现在整个华欣家园小区的固定停车位已经增加到580个,这些固定停车位还统一安装了地锁,只供业主使用,首先保证了业主的停车需求。另外,小区还有临时停车位366个,主要提供给租户。

  切掉绿化“边角料”扩路

  在车位改造的过程中,华欣家园小区的另一大举措是对绿化带进行了最大程度的优化。华欣家园居民区党支部书记范馨告诉记者,小区很多绿化的设计都不是非常合理,严重挤压了道路空间。而且很多车子直接“骑”在绿化带上停车,对绿化本身的破坏也比较严重,部分绿化已成为光秃秃的一片。因此,他们也一直在考虑是否应该切除这些“多余”的绿化带。

  “那时候我们挨家挨户地征询居民的意见,问大家到底要不要把这些个‘边角料’给切掉,结果85%以上的居民都同意。然后我们就开始对这个绿化带进行改造。”据介绍,在切除完所有的绿化“边角料”后,小区的道路得到了大幅拓宽,稍微宽阔一点的主干道,不仅两边能够停车,而且中间还能保证有两个车道供车子来往,也不用担心救护车、消防车进不了小区了。

  让居民也参与小区事务

  华欣家园小区业委会副主任黄阿姨告诉记者,在小区开展综合大整治以前,华欣家园小区居民对小区事务的参与度几乎为零,而现在,居委会正在牵头成立小区自治理事会,以此来发动广大居民参与到小区的管理之中。“目前我们已经成立了车辆管理协会,就在自治理事会下面,打算把700多名车主都纳入进来,一方面方便大家日常沟通,减少摩擦,另一方面也可以实现部分资源的互通有无。”黄阿姨说。

  此外,华欣家园居民区党支部书记范馨也表示,要管理好偌大的一个小区,小区的整体氛围非常重要:“比如我们面前这个‘老三幢’,之前是12户人家抢8个车位,但我们没有直接帮居民决策,而是鼓励他们中的一户人家去组织起其他人家坐下来协商。最后大家协商的结果是抽签,因为是自己的决定,所以抽签的结果彼此也不会说不满。我觉得居民应该有‘自治’的意识,这种氛围是很重要的。”(吴正彬)

【纠错】 [责任编辑: 李晓丹 ]

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